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ハイエースバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン FOCS ヴェルティス Bスタイル

    本体価格
    776.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビTV/ファブレスAW/エアロ/100V/LED/両PS

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 自動ドア 電格ミラー Bカメラ ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン ロング DX GLパッケージ 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ フルエアロ オートクルーズ ブリッドシート

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車 2WD 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突軽減Bメモリナビルーフテント両側Pスラ

    本体価格
    374万円

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    28万円

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    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

関東
1222
342.4万円
関西
515
344万円
東海
635
342.6万円
北海道
276
325.3万円
九州
386
298.1万円
東北
222
325.9万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
170.6万円548.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1339
109~160 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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