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ハイエースバンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 4.9万円93.8万円
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3576 中古車掲載台数 249
  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ パノラミックビューデジタルインナーミラー

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 純正ナビ地デジバックカメラ・リアヒーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC TV スライドドア アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ 社外AW シートカバー ベッドキット

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メカレスBIG-Xナビ

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 シンプルカスタム

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ SEDONA SUNRISEデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8ナンバー7人乗キャンピングW電動ドアWナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ フォグ 5ドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ HDDナビ 新品16inAW LEDテール HIDヘッド

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    199.8万円

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    22.3万円

関東
1222
342.4万円
関西
515
344万円
東海
635
342.6万円
北海道
276
325.3万円
九州
386
298.1万円
東北
222
325.9万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
59
32.5万円
関西
16
36.7万円
東海
22
28.4万円
北海道
41
38.4万円
九州
30
28.3万円
東北
34
36.7万円
北陸・甲信越
25
38.2万円
中国
13
33.1万円
四国
9
30.9万円

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ハイエースバンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  テリオスキッド
170.6万円548.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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