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ハイエースバンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとE-C4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  E-C4
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 228万円519万円
E-C4の相場表を見る
3612 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ パワースライド・ナビTV・BカメラETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フジカーズジャパン製 エスパシオ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ モデリFエアロ/6人/LED/低床/バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 50thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ・TV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD KUMA Q クーラー FFヒーター ソーラー

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ アルパイン11インチナビ!!

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 9inナビ 16inAW ベッド Fスポイラー ETC

    本体価格
    249.8万円

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    519万円

関東
1217
340.6万円
関西
537
340.6万円
東海
638
341.4万円
北海道
274
325.9万円
九州
392
297万円
東北
227
323.9万円
北陸・甲信越
176
316.9万円
中国
107
327.6万円
四国
44
371.8万円
地域別台数
関東
20
347.8万円
関西
7
320.6万円
東海
7
346.7万円
北海道
0
---
九州
5
425万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
5
346万円
中国
2
340万円
四国
0
---

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ハイエースバンとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  E-C4
170.6万円548.4万円 新車時価格 465万円561.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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