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ハイエースバンとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 182.8万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3563 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング VANACE Type3 角目2灯 AMJコンプリート

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ WACナビBカメラETCWエアバックTセ-フティ-

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 クーリングバン ロング 8ナンバー 冷蔵冷凍車登録 最低設定温度3℃

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビTV Bカメラ ETC 純正エアロ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 新車コンプリート

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング リバティFS58 4WD FFヒーター インバーター ルーフエアコン

    本体価格
    494万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 車検整備付き/6速AT/フローティングナビ/

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 社外11型ナビTV

    本体価格
    528.8万円

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    258.8万円

関東
1207
341.7万円
関西
515
344.9万円
東海
634
342.6万円
北海道
278
327.4万円
九州
387
298.3万円
東北
221
331.6万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
319.6万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
21
367.3万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
362.9万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
170.6万円548.4万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~2982 排気量(cc) 1598~1997
109~160 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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