トヨタ ハイエースバン | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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VS | ||
59.8万円~1169.8万円
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中古車相場 |
66万円~228万円
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3558台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースバン | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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170.6万円~548.4万円 | 新車時価格 | 499万円~698万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 2997 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 269 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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