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ハイエースバンとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  STS
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 77万円
STSの相場表を見る
3574 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン タコス ハイエース2B サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルパイン BIG-X11 ナビ付き

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ GRAVISパッケージ2 415COBRA

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ヤレ仕様 ナビ Bカメラ レーダー探知

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 横滑り防止

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ETC・CDオーディオ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ コンプリートアルパイン11inナビ12.8モニタ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4ドア Wエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2インチダウン 2020年フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 禁煙車/純正ナビ/ローダウン/ETC

    本体価格
    77万円

関東
1205
342.8万円
関西
509
344.9万円
東海
641
343万円
北海道
277
330.5万円
九州
392
298.9万円
東北
222
334.7万円
北陸・甲信越
177
308.3万円
中国
110
329.3万円
四国
41
330.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとSTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  STS
170.6万円548.4万円 新車時価格 658万円1075万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 3564~4564
109~160 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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