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ハイエースバンとi8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i8
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 695万円1265万円
i8の相場表を見る
3560 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー!豪華装備!スライドフロアー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオナ メモリーナビBカメラETC社外15AW

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 純正ナビBカメラLEDヘッド両側スライドドア

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付)

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ積込 純正ナビTV HID ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ローダウン フルエアロ ベッドキット

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新品丸目フェイス クラシック内装

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

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    971万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エナジーエアロ

    本体価格
    834万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

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    818万円

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    本体価格
    723.2万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    830万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    855万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
277
327.9万円
九州
383
298.2万円
東北
222
333万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
5
725万円
関西
6
894.5万円
東海
7
927.4万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
855万円
四国
0
---

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ハイエースバンとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i8
170.6万円548.4万円 新車時価格 1917万円2312万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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