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ハイエースバンと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと5シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  5シリーズ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
3565 中古車掲載台数 683
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ パワスラ PVM ベッド サイドバー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナ- 積載量1250kg  低床 6人乗り

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 8ナンバー 車いす移動車 2年車検 12Vエアコン キャンピング仕様

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 17インチアルミスポイラーナビETC2.0

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 ランドティピー CASAホームスタイルED 家用エアコン

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 後期6型モデル トヨタセーフティセンス

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマートキ・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型・4ナンバー・9人乗り・Wエアコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    173.1万円

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  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    260万円

関東
1209
341.6万円
関西
506
344.7万円
東海
638
342.7万円
北海道
280
330.3万円
九州
387
298.4万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
306.7万円
中国
108
321.8万円
四国
42
345.9万円
地域別台数
関東
257
337.4万円
関西
147
302.5万円
東海
98
376万円
北海道
14
347.1万円
九州
71
276.3万円
東北
23
268.4万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
30
366.1万円
四国
7
231.1万円

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ハイエースバンと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  5シリーズ
170.6万円548.4万円 新車時価格 798万円934万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1998~2982 排気量(cc) 1995~1998
109~160 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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