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ハイエースバンとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン キャンパー特装車 セカンドハウス製WINGSプレミアム

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSSナビLED灯純16AWスマートKeyエアロ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー8人REVOシート2脚カスタム

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ type2 ベットキット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ WALDエアロ 後席モニター ローダウン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ・ETC 4型

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 厳選中古車 ガソリン2WD

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2段ベッド ダブルモニター 両側自動ドア

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ライトカスタムPKG

    本体価格
    359.8万円

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    1148万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
278
327.1万円
九州
385
298.4万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
7
818.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルGTC
170.6万円548.4万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1998~2982 排気量(cc) 3993~5998
109~160 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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