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ハイエースバンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとDBXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBX
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1568万円3980万円
DBXの相場表を見る
3610 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 玄武ローダウン7インチワイドリアモニター

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマートキ・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突軽減 両側電動 BカメラSDナビ 17AW

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 11型ナビ フリップダウンモニ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 両側スライド・キーレス・Bカメラ・PW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピングカー/バンコン/車中泊/AC100V

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 エンジンスターター リアヒーター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ シンプルカスタム

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    3300万円

関東
1215
340.7万円
関西
538
340.2万円
東海
636
341.4万円
北海道
274
325.9万円
九州
393
297.4万円
東北
228
323.7万円
北陸・甲信越
177
316.5万円
中国
106
326.7万円
四国
43
365.9万円
地域別台数
関東
43
2739.8万円
関西
13
2597.1万円
東海
6
2067.8万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2771.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2521.5万円
中国
2
2574.5万円
四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ハイエースバンとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBX
170.6万円548.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1998~2982 排気量(cc) 3982
109~160 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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