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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ Renoca CoastLines 角目換装 マッド黒

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン8インチフルセグTVナビ

    本体価格
    535.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビ地デジBTカメラ・リアエアコン・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ Bスタイル

    本体価格
    572.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 3人乗り・荷室加工車両

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正エアロ/8インチ SDナビ/デ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ファンルーチェ製 ウラルエイジア 寒冷地 11型ナビ 家用エアコン FFヒーター

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ オーロラスタークルーズクラシックバン

    本体価格
    788.6万円

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    本体価格
    3480万円

関東
1201
340.6万円
関西
533
340.2万円
東海
641
341万円
北海道
275
321万円
九州
397
296万円
東北
224
322.1万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
103
328.8万円
四国
42
374.9万円
地域別台数
関東
14
3979.1万円
関西
12
3178.7万円
東海
9
3274.4万円
北海道
0
---
九州
4
3485万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
170.6万円548.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1998~2982 排気量(cc) 5200
109~160 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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