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サクシードバンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ピクシスバン
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 25.3万円315.9万円
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529 中古車掲載台数 282
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタセーフティセンス ETC キーレス

    本体価格
    116万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Bluetooth付 ETC キーレス

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトUP THULEオリジナルグリルライトカバ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 純正ナビ ルーフラック パワーウインドウ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    90万円

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    90万円

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    本体価格
    32.9万円

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    128.3万円

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    118万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ CDラジオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

関東
147
104.1万円
関西
49
108.7万円
東海
91
102.7万円
北海道
74
100.6万円
九州
47
104.7万円
東北
60
115.4万円
北陸・甲信越
37
96.4万円
中国
14
113.3万円
四国
10
100.5万円
地域別台数
関東
99
84.1万円
関西
49
89.3万円
東海
38
90.7万円
北海道
8
58万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
4
81.8万円
四国
11
77.2万円

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サクシードバンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ピクシスバン
122万円200.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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