トヨタ サクシードバン | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
32.8万円~369.9万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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516台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシードバン | トヨタ カリーナ | |
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122万円~200.2万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4300×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
1362~1496 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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