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サクシードバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
32.3万円369.9万円
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中古車相場 28.8万円155.3万円
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517 中古車掲載台数 42
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD TSS PW キーレス ナビ Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    81万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 5MT ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 禁煙車・リフトアップ・マッドタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD 全塗装 ルーフラック 純正オーディオ

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TSS・SDナビ・バックカメラ・PW×4

    本体価格
    129万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突回避 ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス リフトアップ

    本体価格
    138万円

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    49.9万円

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    75万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth Dレコ Bカメ Pスタ ETC AAC 電M

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 盗難防止装置 ディスチャージライト ETC

    本体価格
    54万円

関東
148
104.3万円
関西
49
104.7万円
東海
88
103.4万円
北海道
71
100.5万円
九州
48
105.8万円
東北
55
115.5万円
北陸・甲信越
34
101.8万円
中国
14
113.3万円
四国
10
94万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
10
86.4万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.8万円
東北
3
61.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  アベンシスワゴン
122万円200.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1362~1496 排気量(cc) 1986
72~109 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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