トヨタ サクシードバン | ホンダ インスパイア | |
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VS | ||
28万円~369.9万円
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中古車相場 |
39.8万円~98万円
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529台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシードバン | ホンダ インスパイア | |
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122万円~200.2万円 | 新車時価格 | 330万円~390万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4300×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
1362~1496 | 排気量(cc) | 3471 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 9.8~9.9km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12) |
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