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クラウンバンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンバン   キャデラック  エルドラド
VS
118.8万円168万円
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中古車相場 84.8万円97.5万円
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20 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス クーパー新品タイヤ ハイメカツインカム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ベンコラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン DX サンドベージュ全塗装 丸目ライト4灯

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    365万円

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    1380万円

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    応談

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    本体価格
    84.8万円

関東
6
138.5万円
関西
2
140万円
東海
7
144.4万円
北海道
1
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九州
4
164.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンバンとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   キャデラック  エルドラド
196万円215.9万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1988~2446 排気量(cc) 4564~4892
76~130 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

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解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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