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カローラバンとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   ロールスロイス  シルバースパー
VS
128万円
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中古車相場 958万円
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5 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン DX現状名古屋48ナンバー2オーナールーフキ DX現状名古屋48ナンバー2オーナールーフキ

    本体価格
    118万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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関西
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東海
2
145.5万円
北海道
1
128万円
九州
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159万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
2
958万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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トヨタ  カローラバン   ロールスロイス  シルバースパー
83.7万円156.1万円 新車時価格 2580万円3440万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1295~2184 排気量(cc) 6747
73~110 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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