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| トヨタ ブレイド | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～160万円
ブレイドの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～105万円
ジムニーワイドの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ブレイド | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 224.7万円～342.3万円 | 新車時価格 | 129.8万円～160.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4260×1760×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1298～1328 |
| 167～280 | 最高出力（馬力） | 85～88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～14.6km/L |
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2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12） |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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