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オーリスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  チェイサー
VS
21万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 167
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ セーフティセンス ナビ ブルートゥース

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル ラルグス車高調

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス オーリス 180G Sパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ SDナビゲーション HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ SDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD メーカーナビGPスポーツマフラー

    本体価格
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    297万円

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    197.5万円

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    235万円

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    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 車高調 オートマ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDエアロTRDステアフジツボマフフラーHID

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 車高調/インタークーラー/社外ホイール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 特別仕様車 純正フルエアロ BBSアルミ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    84.5万円

関東
56
107.7万円
関西
19
96.1万円
東海
36
98万円
北海道
17
85.6万円
九州
19
100.9万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
102.7万円
四国
4
83.4万円
地域別台数
関東
68
228.2万円
関西
15
274.6万円
東海
32
285.2万円
北海道
17
270万円
九州
10
171.5万円
東北
8
274.8万円
北陸・甲信越
4
267.2万円
中国
11
230.4万円
四国
2
143万円

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オーリスとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  チェイサー
171万円370.9万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1838~2997
99~144 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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