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レヴァンテとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  オーリス
VS
298万円2295万円
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中古車相場 21万円349万円
オーリスの相場表を見る
203 中古車掲載台数 203
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    696.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマSR 赤革 純正ナビ 360°カメラ HID

    本体価格
    505万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 22インチAW フルエアロ

    本体価格
    582.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 プレミアムPKG ネリッシモPKG

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ スタッガード22アルミ

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 左H サンルーフ 赤革 純正21AW リヤシートH

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤レザー 20inAW サンルーフ ベンチシート

    本体価格
    850万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ワンオーナー プレミアムP パノラマSR

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    94万円

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    116万円

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    106万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ SDナビゲーション HIDヘッドライト

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ純正フルセグナビ バックカメラ

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    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ セーフティセンス ナビ ブルートゥース

    本体価格
    138.2万円

関東
66
833.3万円
関西
41
706.1万円
東海
46
770.6万円
北海道
12
612.2万円
九州
14
666.9万円
東北
10
825.6万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
8
933.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
57
107.3万円
関西
21
98.8万円
東海
37
98.2万円
北海道
16
86.6万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
15
104.8万円
四国
3
85.3万円

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レヴァンテとオーリスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  オーリス
976.9万円2400万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1995~3798 排気量(cc) 1196~1797
275~590 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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