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オーリスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   キャデラック  エルドラド
VS
21万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
202 中古車掲載台数 6
  • トヨタ オーリス 1.8 180S モデリスタエアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・16AW

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス HBD 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    97.5万円

関東
56
106.6万円
関西
21
98.8万円
東海
37
98.2万円
北海道
16
86.4万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
15
104.8万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   キャデラック  エルドラド
171万円370.9万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 4564~4892
99~144 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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