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オーリスとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
19万円349万円
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中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
203 中古車掲載台数 37
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 1オーナー ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正HDDナビ ETC LED

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ アルパイン クルコン 自社 ローン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WDナビフルセグワンオーナーETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS TRDマフラー/スポイラー/ナビ/フルセグETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    2850万円

関東
56
106.6万円
関西
22
97.6万円
東海
37
97.9万円
北海道
16
86.4万円
九州
21
100万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
15
104.8万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
13
4016万円
関西
12
3178.7万円
東海
8
3258.8万円
北海道
0
---
九州
3
3990万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
171万円370.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1196~1797 排気量(cc) 5200
99~144 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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