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オーリスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
21万円349万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
201 中古車掲載台数 101
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナー・衝突回避支援システム

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII 300台限定コンプリートカー/シャアII

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X バックカメラ スマーキー ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 三菱認定保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 横滑り防止装置/ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII /限定車/シャア音声ナビ/衝突軽減/後期

    本体価格
    186.9万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オナ ACC ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    588万円

関東
56
107.7万円
関西
19
96.1万円
東海
36
98万円
北海道
17
85.6万円
九州
19
100.9万円
東北
16
102.9万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
102.7万円
四国
4
83.4万円
地域別台数
関東
47
628.7万円
関西
20
603.2万円
東海
10
571.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
7
494.1万円
東北
4
811.2万円
北陸・甲信越
4
730万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円

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オーリスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  GLAクラス
171万円370.9万円 新車時価格 707万円1048万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
99~144 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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