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カローラアクシオとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
329 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ HV G 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDエクス 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙車/キーレス/パワステ/横滑り防止

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.5万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
127
102.7万円
関西
30
93.4万円
東海
32
93.3万円
北海道
25
103.4万円
九州
34
109.3万円
東北
41
104.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
16
92.2万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
6
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

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カローラアクシオとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
137.7万円248.3万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1389~1984
74~109 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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