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カローラアクシオとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  プレオプラス
VS
33万円239.5万円
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中古車相場 8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 265
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB SDナビ CD BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX タクシー仕様車・手動式オートドアー

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ付・1オーナー車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHEV G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ TV

    本体価格
    55万円

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    99.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマアシIII ETC CDプレイヤー 保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ナビTV Bluetooth対応 DVD/CD再生可

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    19.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシストα ワンオーナー車・純正CDチューナー・衝突軽

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LED 衝突軽減 クリアランスソナー

    本体価格
    75.1万円

関東
126
102.1万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
42
105.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
17
90.9万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
72
52.4万円
関西
20
61万円
東海
18
54.8万円
北海道
30
61万円
九州
33
47.6万円
東北
25
49.2万円
北陸・甲信越
34
54.2万円
中国
27
58.6万円
四国
6
40.7万円

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カローラアクシオとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  プレオプラス
137.7万円248.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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