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カローラアクシオとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  アルシオーネSVX
VS
31万円239.5万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
332 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速・軽減B・スマートキー・CD・2500km

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT禁煙1セグMナビBカ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド タクシー仕様 手動式オートドア取付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
132
102.9万円
関西
27
90.2万円
東海
33
94.1万円
北海道
24
107.6万円
九州
36
109.6万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.3万円
中国
16
92.4万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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カローラアクシオとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  アルシオーネSVX
137.7万円248.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1329~1496 排気量(cc) 3318
74~109 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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