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カローラアクシオとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  フィガロ
VS
33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 88万円598万円
フィガロの相場表を見る
335 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー SDナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX タクシー仕様車・手動式オートドアー

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G TSS・ICS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ付・1オーナー車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 自社下取・ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    56.4万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 サンルーフ 革シート

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    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

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    598万円

  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    274万円

関東
126
102.1万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
42
105.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
17
90.9万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
8
204万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
218万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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カローラアクシオとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  フィガロ
137.7万円248.3万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1329~1496 排気量(cc) 987
74~109 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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