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カローラアクシオとギブリを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  ギブリ
VS
33万円239.5万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
335 中古車掲載台数 239
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナ禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減 ナビ スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速・軽減B・スマートキー・CD・2500km

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G BT付SDナビ 2023年夏タイヤ 禁煙1オーナ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 屋根付き保管禁煙

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 4WD 走行3.8万km ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT車 モデリスタコンプリート架装車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント オペラネラ 国内40台限定車

    本体価格
    769万円

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    1186.1万円

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    本体価格
    312.2万円

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    本体価格
    268.6万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付ネリッシモPKG赤革純正OP21AW

    本体価格
    1061.1万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル 4WDターボ 可変マフラー

    本体価格
    225万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW 赤革

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 禁煙車 6MT

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    368万円

関東
127
102.4万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
40
107.2万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
17
93万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
83
596.2万円
関西
58
560.8万円
東海
47
570.3万円
北海道
3
322万円
九州
12
418.7万円
東北
8
750.4万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
445.9万円
四国
12
557万円

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カローラアクシオとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  ギブリ
137.7万円248.3万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~3799
74~109 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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