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カローラアクシオとSLCを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
33万円239.5万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
330 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC 純正アルミ フォグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・Bモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド タクシー仕様 手動式オートドア取付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 地デジMナビB

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX タクシー仕様車・手動式オートドアー

    本体価格
    239.5万円

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    314.7万円

関東
131
102.6万円
関西
27
90.2万円
東海
33
94.1万円
北海道
23
107.1万円
九州
35
111.1万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.3万円
中国
17
94.8万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
23
351.8万円
関西
11
353.9万円
東海
5
397万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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カローラアクシオとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  SLC
137.7万円248.3万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~1991
74~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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