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カローラアクシオとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT 純正ナビ セーフティセンスC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ドラレコ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 安全装置 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ G 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
125
100万円
関西
32
92.3万円
東海
30
98.8万円
北海道
24
109.5万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
14
86.4万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラアクシオの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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カローラアクシオとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   クライスラー  クロスファイアロードスター
137.7万円248.3万円 新車時価格 540.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1329~1496 排気量(cc) 3199
74~109 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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