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カローラアクシオとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   キャデラック  エルドラド
VS
33万円239.5万円
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中古車相場 84.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
333 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビTV スタッドレス付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDエクストラリ 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 1オナ 純正SDナビ ワンセグ HIDライト

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグメモリナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    82万円

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関東
127
102.5万円
関西
31
92.8万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
36
108.7万円
東北
39
108.4万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
17
93万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   キャデラック  エルドラド
137.7万円248.3万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1329~1496 排気量(cc) 4564~4892
74~109 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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