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ダイナとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  タウンボックス
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 12万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
877 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル ロング オートマ 積載量2t

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t 10尺 標準 全低床 AT 荷台 310×160×37 外寸 469×169×197

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ . 1.2t 低床WキャブリアWタイヤNOx・PM適合

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー ワンオーナー パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ Bカメラ ラッシング1段

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 福知3K2室Wリール タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ダイナ MT5 2トン ダンプ 三転ダンプ MT5 2t 三転ダンプ 荷台塗装 ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ パワーゲート 4WD 1.25t MT 荷台 308×159×64 外寸 470×169×197

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 フルジャストロー ディーゼル 積載量1.35t/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    51.6万円

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    18.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 修復歴無 ナビ TV 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 禁煙車 5速MT ハイルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC フロア5速

    本体価格
    38万円

  • 三菱 タウンボックス RXタ-ボ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ Bluetooth付

    本体価格
    143.6万円

関東
261
240.6万円
関西
142
253万円
東海
160
285.4万円
北海道
80
246.4万円
九州
109
216.6万円
東北
59
214.4万円
北陸・甲信越
33
232.7万円
中国
12
232.8万円
四国
21
237.9万円
地域別台数
関東
51
82万円
関西
18
87.7万円
東海
19
79.9万円
北海道
11
72.1万円
九州
11
63.8万円
東北
10
84.8万円
北陸・甲信越
6
88.7万円
中国
10
76.9万円
四国
11
81.7万円

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ダイナとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  タウンボックス
--- 新車時価格 160.9万円214.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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