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Gクラスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
VS
288.8万円3180万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 52.6万円778万円
ダイナの相場表を見る
882 中古車掲載台数 887
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-PKG 茶革 SR CarPlay h/k 18AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ワンオーナー/弊社下取り/パノラマ/黒革

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP SR チタニウムグレー

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/SR/黒革/20インチBLACKAW/純正ナビ

    本体価格
    1808万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ 社外ナビTV Bカメ

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 右H プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 ラグジュアリーP SR 本革シート 18AW

    本体価格
    967万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG サンルーフ 本革ブラウン

    本体価格
    734.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ 標準ロング 冷蔵冷凍車 -32℃設定 積載2t

    本体価格
    299.9万円

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    171万円

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    258万円

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    138.9万円

  • トヨタ ダイナ 2箱箱 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ダイナ 1.5t 平ボディ 4WD 車両総重量3595kg オートマ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデー 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD アドブルー付 アーム式Pゲート

    本体価格
    応談

関東
381
1422.5万円
関西
181
1546.2万円
東海
166
1377.5万円
北海道
25
1447万円
九州
44
1377.8万円
東北
15
1649.2万円
北陸・甲信越
30
1439.2万円
中国
29
1718.5万円
四国
11
1240.3万円
地域別台数
関東
266
242.7万円
関西
141
255.3万円
東海
162
286万円
北海道
80
246.4万円
九州
110
214.4万円
東北
61
222.6万円
北陸・甲信越
33
227万円
中国
13
224.4万円
四国
21
237.9万円

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Gクラスとダイナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2000~5300
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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