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ダイナとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ホンダ  アコード
VS
52.6万円778万円
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中古車相場 17万円560万円
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887 中古車掲載台数 362
  • トヨタ ダイナ SH12A 第3ブームFRPコーティング アイチ m 高所作業車

    本体価格
    709.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45トン平パワーゲート 低床リアWタイヤ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ダイナ 2t FJL ワイドロング 平ボディ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ダイナ 2トン ワイドロング アルミウイング 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル ETC Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 積載3.5t ワイド 幅広荷台 超超ロング 180馬力

    本体価格
    325万円

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関東
266
242.7万円
関西
141
255.3万円
東海
162
286万円
北海道
80
246.4万円
九州
110
214.4万円
東北
61
222.6万円
北陸・甲信越
33
227万円
中国
13
224.4万円
四国
21
237.9万円
地域別台数
関東
168
215.6万円
関西
41
240.2万円
東海
30
307.9万円
北海道
12
196.5万円
九州
46
303.2万円
東北
24
241.3万円
北陸・甲信越
13
251.1万円
中国
19
268万円
四国
9
219.2万円

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ダイナとアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  アコード
--- 新車時価格 544.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2000~5300 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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