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セリカXXとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカXX   BMW  M8グランクーペ
VS
262万円585万円
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中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

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    1178万円

関東
5
388.1万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
500万円
九州
5
340.7万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
300.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1110万円
関西
1
1178万円
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカXX   BMW  M8グランクーペ
--- 新車時価格 2194万円2496万円
クーペ ボディタイプ セダン
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1988~2759 排気量(cc) 4394
125~175 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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