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コースターとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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コースターとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   三菱  コルトプラス
VS
158万円2300万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 13万円59.7万円
コルトプラスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 19
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    本体価格
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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    330万円

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    385.8万円

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関東
25
623.1万円
関西
18
517.4万円
東海
15
597.3万円
北海道
10
582.4万円
九州
9
563.9万円
東北
3
282.7万円
北陸・甲信越
4
1201.5万円
中国
5
706万円
四国
1
---
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
24.2万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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コースターとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1332~1499
--- 最高出力(馬力) 91~154
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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