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レジアスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   マツダ  ロードスタークーペ
VS
138万円149万円
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中古車相場 278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

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    138万円

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  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

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レジアスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   マツダ  ロードスタークーペ
241.5万円390.5万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2693~2982 排気量(cc) 1597~1839
140~145 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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