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レジアスとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   ビュイック  パークアベニュー
VS
138万円149万円
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中古車相場 189.8万円229万円
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5 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

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  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

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レジアスとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   ビュイック  パークアベニュー
241.5万円390.5万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2693~2982 排気量(cc) 3787
140~145 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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