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レジアスとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
138万円149万円
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中古車相場 137.5万円495万円
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5 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

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  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
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中国
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トヨタ  レジアス   アルファ ロメオ  アルファ75
241.5万円390.5万円 新車時価格 358万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2693~2982 排気量(cc) 1961~2492
140~145 最高出力(馬力) 145~155
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

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解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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