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レジアスエースとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 ---
ブラックバッジドーンの相場表を見る
763 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト付バンパー フルペイント ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー ベットキット 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース ワイド スーパーGL ダークプライムII ダークプライムII FFヒーター サブBT

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5型TSSナビBモニ後席冷暖房ETC小窓イモビ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 荷室ベット 両側Pスライド

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラッグバッジドーン MANSORYエアロ/22インチAW/コーチライン

    本体価格
    4768万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラッグバッジドーン 正規D車/専用21インチ/プロテクションF

    本体価格
    4962.4万円

関東
247
244.9万円
関西
129
243.7万円
東海
91
247.8万円
北海道
75
250.1万円
九州
93
237.4万円
東北
67
231.4万円
北陸・甲信越
43
225.1万円
中国
10
215.7万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
2
4865.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
170.6万円529.5万円 新車時価格 4570万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
1998~2982 排気量(cc) 6592
109~160 最高出力(馬力) 601
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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