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レジアスエースとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  ADエキスパート
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 19.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
755 中古車掲載台数 21
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 17インチアルミローダウンナビETC装備

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 5ドア 社外16インチAW ベッドキット

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 ダブルエアコン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ローダウンカスタム17インチアルミ寒冷地

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様 フロントスポイラ 社外アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 Bタイプ・ディーゼル・天窓付・キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ デイトナ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    252万円

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    39.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

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    53万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 新品マッドタイヤ スマキー SDナビ 地デジ

    本体価格
    51万円

関東
243
243.9万円
関西
129
245万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
236.6万円
東北
69
231.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
10
215.7万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
4
33.8万円
東海
4
41.3万円
北海道
4
41万円
九州
1
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91.5万円
中国
1
36万円
四国
0
---

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レジアスエースとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  ADエキスパート
170.6万円529.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1797
109~160 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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