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レジアスエースとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  デリカD:2
VS
77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 11.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
757 中古車掲載台数 504
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 廃盤カラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVETC夏冬タイヤ付き

    本体価格
    214万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト付バンパー フルペイント ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5Dr 電格ミラー AC100V バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/タイベル交換済/ETC/Bカメ/Rヒータ

    本体価格
    189万円

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    46万円

関東
247
243.6万円
関西
127
245.5万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
235.9万円
東北
68
233.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
11
209.3万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
153
74.6万円
関西
58
74.1万円
東海
56
95.4万円
北海道
54
84.8万円
九州
57
78.2万円
東北
59
87.8万円
北陸・甲信越
29
80.2万円
中国
29
97.1万円
四国
9
67.3万円

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  デリカD:2
170.6万円529.5万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1998~2982 排気量(cc) 1242
109~160 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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