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レジアスエースとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  レジアスエース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 20.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
759 中古車掲載台数 22
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型/キーレス地デジナビ/Bt接続/BカメラETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット WALDスポイラー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オナナビTV前後DレコエアログリルLEDAW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 大画面ナビ 後席モニターETC ドラレコ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

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    219.9万円

関東
245
243.9万円
関西
130
245.1万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
236.6万円
東北
69
231.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
11
209.3万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
3
122万円
関西
6
73.4万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
170.6万円529.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1998~2982 排気量(cc) 1798~1998
109~160 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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