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レジアスエースとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
763 中古車掲載台数 12
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD キャプテンシート 車中泊ベッド

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース RVビックフット リトルノオクタービアM 冷蔵庫 インバーター FFヒーター

    本体価格
    591万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーカトーモーターアジアン オプション2段ベッドツインサブバッテリー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン9インチナビ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット Buttlerドリンクホルダー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    307万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD HDDフルセグナビ/DVD/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ LEDヘッドライトHDDナビTVバクモニタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

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    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
247
244.9万円
関西
129
243.7万円
東海
91
247.8万円
北海道
75
250.1万円
九州
93
237.4万円
東北
67
231.4万円
北陸・甲信越
43
225.1万円
中国
10
215.7万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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レジアスエースとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ランドローバー  ディスカバリー3
170.6万円529.5万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 4009~4393
109~160 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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