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レジアスエースとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
756 中古車掲載台数 126
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 走行3000km オートステップ バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD ヒッチメンバー ナビ バックカメラ フォグ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/社外ナビ/オートライト

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ペア ワンオーナー サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV スーパーラディッシュ 

    本体価格
    581万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス ナビ バックカメラETC

    本体価格
    274万円

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    135.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    98.9万円

関東
246
242.4万円
関西
128
245.3万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
235.9万円
東北
68
233.8万円
北陸・甲信越
39
220.5万円
中国
11
209.3万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
46
119.2万円
関西
11
128.3万円
東海
11
116.8万円
北海道
7
88.5万円
九州
14
145.2万円
東北
16
110万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
9
102.4万円
四国
6
196.5万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  アコードハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2982 排気量(cc) 1993
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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