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レジアスエースとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ザッツ
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 1.7万円36.5万円
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754 中古車掲載台数 52
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ セーフティセンスメモリーナビフルセグ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ地デジBカメ革調BluetoothETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ BEECASリップ&ホイール/ベットキット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 純正LEDヘッドライト TSS

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 1オーナー 社外ナビ TV

    本体価格
    212万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 3人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 新品フロントガラス交換済み

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    408万円

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    8.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

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    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 That's  ETC 黒 エアコン キーレス

    本体価格
    17.9万円

関東
243
243.9万円
関西
129
245万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
94
236.8万円
東北
69
231.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
10
215.7万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
15
18.8万円
関西
11
16.2万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
13.7万円
四国
5
24.4万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ザッツ
170.6万円529.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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