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レジアスエースとHHRを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  HHR
VS
77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 99.9万円158万円
HHRの相場表を見る
762 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車検 2年付 バックカメラ ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型 FLEXライトカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 3人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス 最大積載量1250キロ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ リヤクーラー リヤヒーター 3/6/9人乗り

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 5型TSSナビ両電スラLED灯スマートKeyエアロ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 社外メモリナビ/CDDVD再生/Bluetooth

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5MT/リアヒーター/セパレーターバー/ラジオ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ インパネオートマ・純正キーレス・ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    218万円

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    応談

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    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

関東
246
244.1万円
関西
129
243.6万円
東海
91
247.7万円
北海道
75
250.1万円
九州
93
237.4万円
東北
67
231.4万円
北陸・甲信越
43
225.1万円
中国
10
215.7万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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レジアスエースとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  HHR
170.6万円529.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1998~2982 排気量(cc) 2189~2384
109~160 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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