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レジアスエースとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M2コンペティション
VS
77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 463万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
766 中古車掲載台数 44
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 メモリーナビ ETC 点検記録簿付

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ.フルセグ.Bカメラ.キャリア付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 全席スーパーGLシート

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD走行2万キロナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5MT 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 荷室ベット 両側Pスライド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ナビ TV バックモニター TSS ドラレコ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

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    685万円

関東
247
243.6万円
関西
131
244.7万円
東海
92
244.4万円
北海道
75
249.3万円
九州
93
237.4万円
東北
67
233.1万円
北陸・甲信越
43
225.2万円
中国
10
215.7万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
16
573.2万円
関西
11
598.3万円
東海
7
579.2万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
2
615万円

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レジアスエースとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M2コンペティション
170.6万円529.5万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 2979
109~160 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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