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レジアスエースと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 325万円399.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
757 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ リアエアコン・リヤヒーター付き

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース ロング DX 4ドア ハイルーフ パワーゲート 電格ミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ETC TV ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD アメリカンパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ローダウン 社外ウインカーミラー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワイド ベッドキット モデリスタリップ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワスラ ベッドキット

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    375万円

関東
244
243.8万円
関西
129
244.7万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
236.6万円
東北
69
231.8万円
北陸・甲信越
40
221.7万円
中国
11
209.3万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
4
371.2万円
関西
0
---
東海
1
330.9万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  6シリーズグランツーリスモ
170.6万円529.5万円 新車時価格 826万円1289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1998~2982 排気量(cc) 1995~2997
109~160 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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