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レジアスエースとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
755 中古車掲載台数 52
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車輌 車いす2基

    本体価格
    266万円

  • トヨタ レジアスエース DX キャンピング仕様 ナビ リアクーラー リアヒーター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 ボンネット 社外タイヤ&アルミ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4型1オナナビTV同色バンパーフロアボード

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ キーレス ワンオーナー 低床

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD エアロ 後席モニター ナビ付

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ETC デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 GLパッケージ仕様 4WD TSS

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース ロング DX 5ドア 3-6人乗り パワーゲート ラッシング1段 小窓 ナビ

    本体価格
    158万円

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    958万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    807.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ドラレコ フルOP ルーフ 黒革 車庫内保管

    本体価格
    応談

関東
246
243.1万円
関西
127
245.5万円
東海
88
247.5万円
北海道
74
245.9万円
九州
95
235.9万円
東北
68
233.8万円
北陸・甲信越
39
220.5万円
中国
11
209.3万円
四国
7
209.2万円
地域別台数
関東
16
645.9万円
関西
9
720.7万円
東海
10
609.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

CLAクラスの中古車を探す

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レジアスエースとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  CLAクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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